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行业资讯详细资料 发布日期：2006-8-14 16:24:53

市场供过于求亚洲燃料油库存触顶再度走跌

上周末，亚洲燃料油价格暴跌，贴水和裂解价差跌至历史低点，受供应过剩，需求疲软和定价兴趣打压，今日亚洲燃料油市场再度下滑。

　　指标180CST燃料油下跌10.63美元至每341.13；380CST燃料油下滑7.00美元至每吨324.20。180CST燃料油的实货价差降至每吨贴水10.30美元的纪录低点，重挫4.43美元。380CST价差跌1美元至每吨贴水10美元的纪录低点。燃料油实货裂解价差跌至纪录低点每桶负17.90美元，下滑1.35美元；现货月8月裂解调换价差报每桶负16.75美元，下跌0.45美元。

　　380 CST现货市场没有确定的递价或报价。380 CST燃料油贴水下滑，因呈远期升水的8月/9月价差拉宽，它走疲了1.88美元/吨，至8.88美元/吨。在180CST市场，石油巨擘壳牌挂牌出售20，000吨8月26-30日装船的燃料油，报价为每吨较9月平均价贴水15美元，相当于较新加坡现货价贴水10.05美元。公开现货市场没有买盘，说明市场已不再有来自PetroTitan的少许支撑，该贸易商之前在四天内狂买了22万吨。

　　8月底之前东亚市场仍严重偏空。已有多达330-340万吨西方船货确定于8月运抵东亚，9月预计还有220-230万吨。新加坡库存接近最高储存能力，为1473万桶(227万吨)，而且截至目前仍然没有缓解的迹象。

　　中国需求仍疲弱，黄埔港8月迄今进口量估计仅为20万吨，远低于100万吨的月平均数，且毫无需求增加迹象，尽管贴水已经触底和市场处于深度远期升水态势。预期并非大型燃料油进口商的印尼将购买80万桶9月装140 CST燃料油船货。
来源:中国化工网

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