| |
 行业资讯详细资料 发布日期：2006-11-20 10:00:43  |
|
06-08年中国二甲醚行业市场调查与投资预测分析
近年来，我国对石油进口的依赖程度迅速增加，发展石油替代品，开发清洁能源成为能源战略的重要选择。二甲醚作为替代能源渐显优势，得到了世界各国的广泛重视。我国有丰富的煤炭和天然气资源，以煤或天然气为原料采用自主开发与引进相结合生产二甲醚，建立清洁能源基地，减少环境污染，是综合解决能源问题的新途径。
二甲醚(DME)是一种最简单的脂肪醚，又称木醚、甲醚，一种无色,无毒,环境友好的化合物，主要用于气雾制品喷射剂、氟利昂替代制冷剂、溶剂等，另外也可用于化学品合成，用途比较广泛。制备DME的原料有很多来源:煤、天然气、石油炼制中的渣油、石油焦、生物质或其他碳氢化合物都可以作为其原料替代柴油，这是一个最重要的领域。因为柴油是我国油品中用量最大(2000年用量为7000万吨),也是目前缺口最大的。目前的柴油机已不能满足环保要求,尤其是城市环境的要求,除了柴油机缸内过程的改进外，用超清洁替代燃料是一个重要方向,也是一个不可逆转的趋势。从不同原料(如石油,煤,生物质原料,渣油或石油焦)生产出DME或甲醇,使我国液体燃料经济在以石油为基础的燃料和其它超清洁代用燃料之间有一个稳定,安全和经济可接受的平衡，这种做法可以适合近期、中期、远期的市场需求，同时对环境的影响最小。二甲醚行业的研究与发展是各国刚开始竞相研究的热点，也是我国能源技术未来发展一个很有希望和前景的方向。国内二甲醚生产起步较晚，20世纪90年代初，我国仅有江苏吴县合成化工厂、武汉硫酸厂等少数几个厂家生产，且规模较小，年总产量仅3000吨左右。目前国内仅大陆的二甲醚生产能力就达到7万t/a左右，年产量约4万吨。中国台湾的二甲醚生产能力在2万t/a左右，年产量约1.5吨。中国大陆和中国台湾的二甲醚生产能力加起来一共9万t/a左右，约占全球30%，所以可以说我国已成为二甲醚生产大国。
目前各国对DME领域都有相当成果的发展，我国西安交通大学对于DME在柴油机上的燃烧试验也得到喜人的成就。同时西安交通大学等高校和研究单位也在积极申请立项。力图在较短时间内解决DME在内燃机中的应用问题，并且已经能得到了国家973计划的大力支持。在能源利用的各个方面，DME都拥有用武之地：公路上跑得是干净的DME公共汽车和DME轿车、卡车；家里灶具热水器用的是便宜的瓶装DME燃料；电厂大型燃气轮机和民用小型热电冷联供的也是运输方便的DME气体；在没有天然气供应的城市的供暖锅炉和各种高楼的空调设备都是烧的DME大规模的生产和高校利用DME，完全是符合我国"十一五"规划中提出的发展环境友好型循环型以及节约型社会的发展战略目标。
DME燃料对于中国未来能源战略的重要意义，不仅仅在于它的资源优势和环保特性，可以在保证我国能源安全的同时，将环境危害降到极低。DME还是我国未来能源技术赶超世界先进水平，跨越式发展的最有前途的领域。DME的使用技术,足以带动我国新一代汽车工业，电力工业和民用燃料工业的发展。如果我们在DME内燃机技术上集中精力以早日实现突破,我们就可以跳出汽车工业严重依赖国外技术的圈子,取得我们自己的优势，创立我们自己的品牌。而汽车，电力等工业，作为国民经济中极其重要的部门，早日在技术上实现自立,在经济上获得领先，对我国经济的全面发展,具有不可低估的作用。
二甲醚在燃料领域已勾画出良好的发展前景，并且在该领域的研究也方兴未艾，但是当前还面临着不少困难，除了发展自身的受原油、天然气价格、技术成熟度等多种因素的影响，另外还涉及到社会建设的方方面面工作，如发动机的改造，供应站的建立，环保政策等等，这些困难问题有的需要靠企业自身的努力去克服，然而有些还需要各方面的帮助和支持，特别是政府的帮助和扶持是必不可少的，否则二甲醚的发展和应用否则是难以推广的。作为国家新兴能源产业，应努力争取国家有关部门在产业化及配套政策上加以扶持，以促进我国二甲醚工业的快速、健康发展。
来源:http://cna.chemnet.com
| |
|
|
|
